【导读】： 新加坡一座美丽的花园城市，其人口508万人，国土面积只有712平方公里，加上旅游商务等流动人口，新加坡已是全球人口最密集的城市之一。经济的快速持续发展，移民政策的良好实施，人口的急剧增多，使出行的需求不断增长，对新加坡有限的国土空间提出了尖锐挑战。今天就给大家简单介绍一下新加坡的巴士优先政策。
新加坡一座美丽的花园城市，其人口508万人，国土面积只有712平方公里，加上旅游商务等流动人口，新加坡已是全球人口最密集的城市之一。经济的快速持续发展，移民政策的良好实施，人口的急剧增多，使出行的需求不断增长，对新加坡有限的国土空间提出了尖锐挑战。今天就给大家简单介绍一下新加坡的巴士优先政策。
新加坡政府为让公共交通被民众接纳，推广了巴士优先政策，整个国家设计有全天巴士专用车道，在巴士车站设有为巴士让路的法定标记，并设有巴士优先信号灯，任何其他车辆不得占用巴士车道。
新加坡的公共巴士四通八达、覆盖全岛。政府扶持的两大运营公司3800辆巴士各自负责不同的地段服务，开通342条巴士服务路线。
在巴士运营上，政府并未投入一分钱并且没有补贴给运营公司。不仅如此，运营公司还没有票价的制定权，公共交通理事会才是听取民意、负责制定票价和监督服务水平的真正机构。
与此同时，新加坡陆路交通管理部门提供实时的交通信息，减少出行者候车或转车时间。新加坡全岛4500个巴士站可以提供巴士路线信息，方便乘客查询。从2008年7月起，乘客也可通过手机简讯、互联网或热线查询实时巴士抵站信息。
新加坡的政策“优先”让公交成为新加坡人出行首选。
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