生活在瑞------滑雪季节

　　瑞士的滑雪旅游始于1860年，当时一些英国人来到瑞士滑雪，产生住宿生活需求，瑞士当地人配合这种需求开始提供家庭房间出租，小型旅店，改善交通滑雪设施，继而开始全面发展滑雪旅游。曾经，瑞士的滑雪旅游在十九世纪四五十年代走过一些弯路，大肆兴建新的滑雪度假区但缺乏科学的规划，各个旅游度假区之间的无序竞争，几乎摧毁了瑞士滑雪旅游度假的正常发展。后来，瑞士滑雪协会成立，与瑞士旅游局一起整顿规范滑雪度假区，进行合理规划开发，并形成一套完善的体系，最终各司其职共同盈利。
　　瑞士的国土面积虽然只有4万多平方公里，相当于两个半北京市的面积，但是，拥有4000米以上的高山48座，全国一半以上的面积在海拔1200米以上，冬季的平均日气温都在摄氏零度左右，雪线始于2500米，1800多个天然冰川满足四季滑雪需要，有230多个大小滑雪度假区。其中最著名的就是阿尔卑斯山区，占瑞士旅游收入的60%。相信这些数字已经足够让人倒抽一口凉气了。
　　国内最大的滑雪集合区黑龙江省的亚布里地区，6家公司掌管着总共29条雪道，雪道总长度只有30多公里。在瑞士，滑雪度假区小的可能有三五公里的雪道长度，大的集合区可以达到600多公里。所谓的旅游淡季在这里其实仅指春秋短暂的几个星期而已。夏季和冬季旅游带动了众多旅游相关产业的发展和兴旺，旅游业收入成为仅次于机械制造和化工行业的第三大重要出口收入来源，超过钟表行业。2005年，瑞士旅游业的总收入为230亿瑞士法郎，相当于150亿欧元。冬季滑雪虽然只有短暂的4个月，却占到总收入的一半。可见滑雪旅游举足轻重的位置。
　　滑雪消费比国内还便宜
　　瑞士的滑雪市场和国内很不相同，国内最多的是旅行团队，滑雪只是团队旅游的一个项目之一，真正在雪道上滑雪的时间可能只有半天，充其量只是尝尝鲜而已。专程来瑞士滑雪的外国人很多都是自己驾车而来，冬季在滑雪旅游区可以看到欧洲各国的车牌，从周围的法国、意大利到远道过海而来的英国旅游者，车顶上固定着滑雪板，车里满满地装载生活用品和行李，风尘仆仆。瑞士滑雪度假区通常在冬季，或者说旺季，是很难订到住处的，需要提前两三个月进行预订。很多酒店要求住客最少停留三晚以上。除了星级酒店，非常普遍的是服务式公寓，里面家具厨房设备用品一应俱全，好像第二个家。这种地方通常要求最少预订一周，而且是固定从周六到周六，否则不予接待。形成这样的市场规律也说明，多数来滑雪的人是要停留最少一周时间的。
　　举例说，可以容纳4～6人的公寓(两室一厅)，小一点的滑雪旅游区一周租金大概在500瑞郎左右，大的出名的滑雪度假区一周租金超过1000瑞郎甚至根据房产的质量和包括的服务会上万。不过好过住酒店，酒店三颗星就要每晚每人上百瑞郎起。比较贵的度假住宿产品还有所谓的：滑进滑出式住宿。这些房子几乎就建在雪道上或者索道站门前，滑雪者出家门就可以踏上滑雪板，脱掉滑雪板就可以进屋了，免去来往滑雪的交通，贵一些也就理所当然。当然还有很大一部分是建在滑雪旅游区的私产房，自己度假的时候可以住，其他时间还可以出租。因为很多出名的滑雪旅游区非常热门，根本不用担心租不出去，所以应该算是一个不错的投资。当然，热门的地方地价房价也会很离谱，还要考虑管理维修费用等等，肯定也是不小的开销。
　　所谓滑雪的费用其实就是指乘坐缆车的费用和租用雪具的费用。这些都可以根据个人的实际需求来决定。缆车票从半天起售，天票，周票，最多可以买一季的缆车票，甚至包括几个地区的通票，这样整个雪季随时都可以上山滑雪。也有卖单次或往返乘坐的，比如我这种不会滑雪却想上去看看风景的人就可以买这种票。
　　瑞士的滑雪场大都配备很先进的各种缆车，从形式，到速度，到承载量都是国内的滑雪场无法比拟的。其实这个对滑雪者是非常重要的，毕竟滑雪下山是很快的，乘坐缆车上山却要花去成倍的时间，所以如果缆车的速度很快、装载量很大，滑雪者不必过多等待可以多滑几趟，实际在雪道上的时间增加了，这个缆车票买的也就更划算了。再举例亚布力滑雪场，记得有一条1公里多的雪道，需要乘坐吊椅，也就是人坐在露天的吊在半空的椅子上，需要将近20分钟。想想东北零下20摄氏度的严寒再来点东北风，坐到山顶手脚早就冻僵了。为了免受寒冷之苦，瑞士很多高海拔的雪道都配备吊厢式索道，大的好像一辆公共汽车吊在空中，可以同时容纳四五十人。
　　除了有些儿童雪道收取少量的费用以外，6岁以下的儿童是免票的。成人票每个滑雪场不同，便宜的天票二三十瑞郎，贵的要六七十瑞郎。买的天数越多价格就越便宜。同理，租用滑雪器材也是，全套雪具包括雪板、雪杖、靴子，六十左右瑞郎一天起价，租的时间越长相对越便宜。不过经常滑雪的人通常都是自己买装备的。相对国内动辄三五百元人民币滑一天雪，雪道和设备都要落后很多的情况，在瑞士滑雪还真得很划算呢。